Transport und Verkehrsnetz in Griechenland
Stra?nnetz: W?rend der letzten 20 Jahre wurde das Stra?n- und
Eisenbahnnetz Griechenlands in einem solchen Ausma?modernisiert, dass es
schnellen und sicheren Anschluss von fast jedem Ort Griechenlands zu einem
anderen bietet. Das Stra?n und Autobahnnetz wurde ausgebaut und neue moderne
Schnellstra?n verbinden die griechischen St?te. Eines der gr?ten Projekte war
die Egnatia Schnellstra?, die Nordwestgriechenland (Igoumenitsa)mit Nord- und
Nordwestgriechenland verbindet. Die Br?ke von Rio Antirio(die l?gste
Tragseilh?gebr?ke in Europa) verbindet die Westpeleponnes von Rio aus (7 km
von Patras) mit Antirion im westlichen Zentralgriechenland. Bis zum Jahre 2014
wird die neue Schnellstra? Pyrgos-Patras-Athen fertiggestellt sein, die die
alte Nationalstra? Patras- Athen ersetzen wird.
Die Neue Stra? von Korinth nach Tripolis verk?zt die Reisezeit von Korinth
nach Tripolis auf eine Stunde. Der gr?te Teil der Schnellstra?
Athen-Lamia-Thessaloniki wurde ebenfalls ausgebaut und verk?zt die Fahrtdauer
nach Thessaloniki auf 4 Stunden.
Die gr?ten Infrastrukturprojekte, die den Verkehrsfluss in Athen wesentlich
verbessert haben sind die Attiki Odos, die Athener Metro, die Tram und die
Vorortbahn. Seitdem ist die Fortbewegung in Athen um ein Vielfaches leichter.
STRASSEN:
Insgesamt: 117 000 km
Asphaltiert: 107 406 km
Schotter: 9594 km (1996)
Die Br?ke Rion-Antirion verbindet die Peleponnes mit dem griechischen Festland.
Die H?gebr?ke ist die l?gste der Welt(2250 m) lang. Sie ?erquert den Golf
von Patras mit 5 Spannweiten von jeweils 500 m und wird von vier riesigen, im
Meeresboden verankerten Pfeilern gest?zt.
EISENBAHN: Das griechische Eisenbahnnetz wurde ebenfalls auf vielen seiner
Strecken des 2500 km langen Netzes mit doppelten Str?gen ausgebaut und neuere
und schnellere Z?e der modernsten Technologie (Intercity) machen die Zugreise
komfortabler und schneller. Das griechische Eisenbahnnetz verbindet viele
griechische St?te, wie auch Griechenland mit dem Rest von Europa, dem Balkan,
Russland und der T?kei.
GRIECHISCHE EISENBAHNSTRECKEN:
Insgesamt: 2548 km
Standardspur (1435 mm): 1565 km (83 km elektrisch AC 25 kV 50 Hz, 408 km
Doppelspur, 23 km Doppelstandardspur und metrisch)
Schmalspur: 961 km metrische Spur haupts?hlich auf der Peleponnes, 22 km Spur
von 0,75 m ( Bergbahn nach Diakofto und Kalabrita).
Eisenbahngesellschaft Organismos Sidirodromon Ellados(OSE)
St?te mit Untergrundbahnsystem: Athen, Thessaloniki im Bau
Stadt mit Tramnetz: Athen
Flugtransport: Der neue Athener Flughafen ist einer der modernsten Flugh?en
Europas. Er hat seinen Betrieb vor einigen Jahren aufgenommen und fertigt
tausende von Fl?en aus aller Welt von und nach Griechenland ab. Die meisten
griechischen Inseln und viele St?te Griechenlands sind untereinader mit Fl?en
haupts?hlich der beiden Hauptfluggesellschaften Griechenlands Olymic und Aegean
Airlines verbunden. Die Flugverbindungen vieler kleiner Inseln haben deren
Tourismusindustrie wesentlich verbessert, da sie die Reisedauer von Athen auf
weniger als eine Stunde reduziert haben. Viele griechische Inseln haben lange
Rollbahnen, wo w?rend der Sommersaison hunderte von Charterfl?en und
Direktfl?en aus vielen europaeischen St?ten abgefertigt werden.
FLUGHAEFEN IN GRIECHENLAND
Insgesamt: 80
Flugh?en mit asphaltierter Rollbahn: 64
?er 3000m L?ge: 6
2500-3000m: 15
1500-2500m: 18
1000-1500m: 17
Unter 1000m: 8
Der Athener Internationale Flughafen Eleftherios Venizelos in Spata liegt 27 km
s??tlich der Innenstadt.
Nationale Fluggesellschaft: Olympic Airlines
Flugh?en mit Grasrollbahn
Insgesamt: 16
?er 3000m: 1
1500-2000m: 1
1000-1500m: 2
Unter 1000m: 12
Hubschrauberlandepl?ze: 2
Der Verkehr ?er See wurde ebenfalls in den letzten Jahrzehnten mit Superfast
F?ren, High Speed Booten, Tragfl?elbooten und Katamarans aufgewertet, mit
einer in vielen F?len um 50% reduzierter Fahrtdauer. Heute dauert die Fahrt
nach Kreta mit der Schnellf?re nur 6 Stunden und die Reise von Patras nach
Ancona in Italien hat sich von 36 Stunden auf 19-20 Stunden verk?zt. Die
griechischen Schiffe wie die griechischen F?ren, Passagierschiffe,
Kreuzfahrtschiffe sind modern und nach den international geltenden und EU
Vorschriften nach modernstem Standard, was Navigationssicherheit, Feuerschutz,
Umweltschutz und Gesundheitsvorschriften (mit vielen Nichtraucherzonen) angeht,
gebaut.
Der Passagier kann seine Reise mit allem Komfort, den die griechischen
Schiffsgesellschaften auf ihren Schiffen anbieten, genie?n.
Von den H?en Pir?s, Rafina, und Lavrio laufen F?ren zu allen Inseln der ??s
aus, w?rend die H?en Patras, Igoumenitsa und Kylini Verbindungen mit den
Ionischen Inseln haben. Von den H?en Volos und Agios Konstantinos erreichen Sie
die Sporaden und von den H?en Thessaloniki, Kavala und Alexandroupolis die
n?dlichen Inseln der ??s.
H?en:
Alexandroupolis, Eleusis, Heraklion (Kreta), Kavala, Korfu, Chania (Kreta),
Igoumenitsa, Lavrion, Patras, Pir?s, Thessaloniki, Volos( es gibt viele andere
H?en auf allen griechischen Inseln manche klein andere gro?wie auf Rhodos,
Kos, Limnos etc.)
Handelsflotte ( unter griechischer Flagge)
Insgesamt: 779 Schiffe (1.000Tonnen und mehr Bruttoraumzahl) insgesamt 24 744
872 Tonnen (43 734 138 Tonnen Frachtraum)
Schiffskategorien: Grossraum-273, Fracht-60, Chemie-22, kombinierter Gro?aum-
5, Erz- 8, Container-43, Fl?siggas- 5, Mehrzweckfracht- 1, Passagier- 12,
Mischfracht- 2, ?- 245, Tiefk?lfracht- 3,RoRos 19, Kurzstreckenpassagier- 75,
Panzer Spezialist- 4, Fahrzeug- 2(1999)